Oberhessen und oberhessisch in aller Munde 

Immer mehr Unternehmen bekennen sich zur Region und nehmen den Namen Oberhessen in ihre Unternehmensbezeichnung auf. Ein klares Bekenntnis zur Region. In den vergangenen Monaten sind zwei Unternehmen hinzu gekommen. Die bisher selbständigen lokalen Nahverkehrsgesellschaften des Wetteraukreises, des Vogelsbergkreises und des Landkreises Gießen wurden zu einer Verkehrsgesellschaft zusammengeschlossen: 

Verkehrsgesellschaft Oberhessen

Verkehrsgesellschaft Oberhessen: VGO Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH. Aufgabe der VGO ist es, im Rahmen des Rhein-Main Verkehrsverbundes (RMV) den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) gemeinsam mit dem Verkehrsdezernat des Zweckverbandes Oberhessischer Versorgungsbetriebe (ZOV) zu organisieren, zu finanzieren und kundengerecht weiterzuentwickeln. Hierbei werden neben dem quantitativen Angebot an Fahrten die Qualität und der Service oberste Priorität haben. Summiert man die Quadratkilometer des Bedienungsgebietes (insgesamt 3.414 qkm), so ist auf Aufgabenträgerseite mit der VGO die größte Verkehrsgesellschaft in Hessen entstanden. Unser Angebot richtet sich an 62 Städte und Gemeinden mit insgesamt  ca.  670.000 Einwohnern.  Rund 300 Busse auf 98 Linien und 17 Anrufsammeltaxi-Services (AST) fahren 2.238 Haltestellen an, ergänzt von 54 Regionalbuslinien und 9 Schienenstrecken.

Sparkasse Oberhessen

Aus der Sparkasse Wetterau und der Sparkasse Vogelsberg wird die Sparkasse Oberhessen: Der Zusammenschluss der Sparkassen Wetterau und Vogelsbergkreis zur Sparkasse Oberhessen ist besiegelt. Nachdem bereits der Kreistag des Vogelsbergkreises in seiner letzten Sitzung vor der Sommerpause am 13. Juli grünes Licht gegeben hatte, stimmte auch der Kreistag des Wetteraukreises am 21. Juli für die Fusion der beiden Sparkassen. Damit ist der Weg frei für die Sparkasse Oberhessen, unter der sich die beiden Finanzinstitute ab dem 1. Januar 2006 zusammenfinden werden. Mit ca. 1.200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern zählt die Sparkasse Oberhessen zu den größten Arbeitgebern in der Region Oberhessen und mit über 60 Auszubildenden auch zu den attraktivsten Ausbildungsbetrieben für junge Menschen. Juristischer Sitz des neuen Instituts wird Friedberg sein. Alsfeld, Lauterbach und Nidda bleiben Hauptniederlassungen. 

Das Oberhessische Spannbetonwerk in Nidda

Lange Zeit war der Name Oberhessen aus dem Sprachgebrauch so gut wie verschwunden. Die Region wurde durch die Gebietsreform in den 70er Jahren neu aufgeteilt und niemand sprach mehr von Oberhessen. Aber so ganz in Vergessenheit geriet der Begriff Oberhessen doch nicht. Dank einiger Firmen blieb der Name im Gebrauch. Zu diesen Firmen gehört auch das Oberhessische Spannbetonwerk (OSW), ein Tochterunternehmen der LUPP-Firmengruppe in Nidda.

Im Jahr 1963 gründete der Niddaer Bauunternehmer Karl-Ludwig Lupp das Oberhessische Spannbetonwerk. Schon die Namensgebung drückt die Verbundenheit dieses Unternehmers mit der Region aus. Zunächst war man auf Brückenteile spezialisiert. Diese verlassen auch heute noch das Werk - und zwar in Größe XXL. Nicht selten ist ein Betonteil über 40 Meter lang manche wiegen bis zu 120 Tonnen. Das macht den Transport aus dem Werk in Nidda Harb nicht ganz einfach. Sondergenehmigungen und Spezialtransporter sind notwendig - manchmal sogar Polizeibegleitung.
Was für die Mitarbeiter im OSW längst zum alltäglichen Geschäft gehört, nötigt dem Besucher im Werk ein respektvolles Staunen ab. So groß wie die einzelnen Betonteile, so groß ist auch die Produktionshalle, in der die Mitarbeiter aus einem scheinbar heillosen Durcheinander aus Stahl das Gerüst für den späteren Brückenbogen oder Wandstrebe herstellen. Der Beton kommt aus der eigenen Mischanlage. Über 25.000 Tonnen verarbeitet das Niddaer Unternehmen im Jahr. Neben Brückenteilen werden auch Teile für den Hochbau oder den Fassadenbau hergestellt. Nicht immer kommen die Spannbetonteile im schnöden Einheitsgrau und glatter Oberfläche daher. Manchmal hat der Kunde bestimmte Wünsche für Farbgebung oder Struktur der Teile. Für die Fassade der Landesärztekammer in Frankfurt fertigte das Oberhessische Spannbetonwerk beispielsweise 919 anthrazitfarbene  Fertigteile  mit einer abgesäuerten Oberfläche.
Das Know-How der oberhessischen Betonspezialisten ist mittlerweile deutschlandweit bekannt und gefragt. Gefragt ist vor allem das technische Wissen rund um die Möglichkeiten des Spannbetons. Auch Fragen rund um die Logistik, den Transport und die Montage, müssen die Fachleute des OSW beantworten.
Übrigens führt der heutige Firmenchef Thomas Lupp die gute Tradition seines Vaters Karl-Ludwig Lupp fort. Mittlerweile gehört zur Firmengruppe LUPP auch die „ TLO Transportlogistik Oberhessen GmbH" sowie die "TSO, Tank und Service Oberhessen GmbH“. Eine gute oberhessische Tradition.